最近熟悉太空飛行器的人不久就會明白，他們喜歡找到一種有趣的休閒活動。可以在整個北美和人們見面享受美好時光的其他地方找到這種愚蠢的旁觀者。

規模估計的汽車是機械化的 小貓88，由賽道上的空間引導。一根大頭針從模型底部伸入空間。一些太空飛行器是根據普通汽車設計的，但到目前為止，大多數都是根據在 NASCAR、Indy 和 Stupendous Prix 賽道上流行的標準尺寸短跑車輛設計的。這些是用於嚴重開放車輛衝刺的車輛，也稱為太空奔跑。

所有時髦的空間都有專門用於小規模喧囂的機構。參加這項休閒活動的絕大多數人都使用可以用金錢購買的開放式車輛。這些車輛的一部分已經過更改，以提供更好的性能。一些太空飛行器賽車手使用零件和系統製造自己的賽車手，這些零件和系統可以從開放的車輛製造商和網絡上的眾多利基商店購買。

車輛的“駕駛員”利用手持式調節器向隱藏在車內的電動發動機發送低壓動量。通常，每輛車都會按照自己的路線行駛。最近已經開發了一些新的技術來允許車輛共享路徑。您可以在部分新的計算機化的喧囂集上找到這個元素。當這些微縮模型需要快速轉彎時，對駕駛員的最大考驗就來了。司機應該有足夠的天賦來保證他們的車輛不會“脫線”或在彎道上離開賽道。

參加這項激動人心的休閒活動的某些人會逐點製作跑道，這些跑道包含比正常看台、結構和視野更小的跑道。大多數專家通常會偏愛不受視野影響的賽道，因為它們在衝刺時非常適合司機。

發動機的容量通過靠近空間的金屬條傳送。這是通過沿著許多人稱為輔助橫幅的東西獲得的，該輔助橫幅是位於打開車輛前部下方的轉向邊緣。車輛的速度由駕駛員手持的手動調節器中的電阻器管理。

在所有尖端開放式車輛中，底腳磁鐵多次用於提供“下壓力”，這有助於車輛在以更高的速度衝刺時保持在軌道上。許多太空飛行器賽車手認為，使用沒有底腳磁鐵的飛行器會帶來更值得注意的測試。他們還認為沒有磁鐵的汽車會向外滑動或“漂浮”，同時相信這會提供更多的視覺真實性。